豐田取得Joby合資企業51%股權，布局eVTOL生產

豐田汽車公司（Toyota Motor Corp.）在與Joby Aviation Inc.共同成立的新合資企業中取得51%控股權，用以生產S4電動垂直起降（eVTOL）飛機，此舉結合了豐田的生產專業與Joby的航空技術。

「豐田已與我們並肩合作近十年，為我們打造飛機製造基礎提供了寶貴的指導與支持，」Joby Aviation創辦人兼執行長JoeBen Bevirt表示。「我們共同懷抱著讓空中移動成為日常現實的願景。」

這家新成立的德拉瓦州實體名為「Joby Toyota Aero Manufacturing Preparation Company」，在法人結構上，豐田持有51%、Joby保留其餘49%，豐田因此獲得五席董事會席位中的三席。初期階段將聚焦於建立商業化生產基礎、提升製造效率、品質與成本控制，之後再擴大規模以滿足市場對S4 eVTOL飛機的預期需求。

這項交易反映兩家公司近十年的合作關係，也顯示主流汽車製造商對電動航空的投入，可能加速監管審批路徑及商業化時程。Joby計畫一方面在全球城市自行營運空中計程車服務，另一方面也將向其他營運商與合作夥伴銷售飛機。

豐田董事長豐田章男表示，此合作關係是公司從「地面到天空」移動願景的自然延伸。這家汽車製造商自2018年起即參與Joby投資，最初投入3.94億美元，後續將總承諾金額提高至8.94億美元。

JOBY股價在盤前交易上漲5.2%至9.08美元，終止了連續六天的跌勢。該股在進入本次交易時今年迄今累計下跌34.6%，但有望迎來三個季度以來的首次季度漲幅。空頭部位占JOBY可交易流通股的15.2%，相當於超過三天的平均成交量。

華爾街對該股仍抱持謹慎態度。在覆蓋JOBY的11位分析師中，六位給予持有評級，僅兩位給予買入或更高評級，若豐田合作案能轉化為更強勁的執行力，仍有上調空間。該股的Schaeffer波動率評分為80分（滿分100分），顯示其在過去一年中 consistently 出現比選擇權交易者預期更大的價格波動。

eVTOL領域已吸引越來越多傳統汽車與航太製造商的關注。Joby競爭對手Archer Aviation與Stellantis及聯合航空建立了合作關係，而波音支持的Wisk Aero則正在推動其自駕空中計程車計畫。隨著該產業從認證階段邁向商業部署，豐田的製造規模可望為Joby帶來相較同業的生產成本優勢。

此合資企業預計將支援Joby擴大產能，以助力飛機認證並滿足預期的需求增長。Joby尚未公布首批商業交付的時間表，也未透露該製造合資項目的總投資承諾金額。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。