保時捷上半年交付量下滑16%，創六年來最差表現

保時捷集團（Porsche AG）上半年共交付122,306輛車，較去年同期下滑16%，為2020年以來最弱的半年表現。

「我們低於去年同期，但符合預期，」保時捷銷售董事馬蒂亞斯·貝克（Matthias Becker）表示。

交付量在所有地區均出現下滑。中國銷量暴跌近三分之一，而保時捷最大市場北美下降13%。歐洲（不含德國）交付量減少14%。汽油動力718車型的停產、去年全電動Macan強勁需求帶來的高基期效應，以及美國電動車稅務優惠到期，均對銷量造成壓力。

這份財報為今年1月從法拉利製造業務負責人轉任執行長的奧利佛·布魯姆（Michael Leiters）帶來更多壓力。保時捷今年稍早因市值下跌而遭德國DAX指數剔除，公司計劃在2029年前裁減約3,900個職位，以因應產量縮減。

這一下滑趨勢反映出德國高端車廠在中國面臨更廣泛的放緩，當地消費者需求減弱與本土競爭加劇正侵蝕銷量。梅賽德斯-奔馳週三表示，第二季汽車交付量下降8%，其中中國市場大跌30%。寶馬（BMW）也已警告，中國需求疲軟將對其利潤率構成壓力。

保時捷傳統上是福斯集團（Volkswagen AG）旗下利潤率最高的品牌之一，向來是集團盈餘的重要貢獻者，有助於抵銷福斯大眾市場業務較弱的回報。這家福斯旗下公司上半年的交付量為2020年以來最低，當時汽車業正受新冠疫情衝擊。

交付量下滑顯示，保時捷的盈利能力正面臨中國市場放緩以及向電動車昂貴轉型所帶來的雙重壓力。投資人將密切關注該公司全年財報，以了解最新的利潤率指引及任何進一步的成本削減措施。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。