NHTSA終止對37.6萬輛特斯拉電動車調查 因2025年召回已解決問題

聯邦對動力轉向故障的調查終結，為特斯拉移除一項監管壓力，該公司仍面臨其他正在進行的安全調查。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）於週六終止對影響37.6萬輛特斯拉電動車的動力轉向失效調查，結論指出該公司在2025年進行的召回已充分解決此缺陷。

該機構在終止通知中表示：「召回補救措施——包括軟體更新以及在必要時更換轉向部件——已充分減輕了受影響的Model 3與Model Y車輛所識別出的安全風險。」

這項調查於2024年啟動，涵蓋美國境內約37.6萬輛特斯拉車輛，此前該機構接獲超過2000起動力轉向故障投訴。特斯拉的召回透過空中下載（OTA）軟體更新調整轉向扭力校準，並在軟體修復不足的車輛上更換實體轉向部件。

此次調查終結移除了特斯拉的一項潛在責任與召回擴大風險，該公司長期面臨多項安全調查的監管審查壓力。此決定也表明NHTSA認為OTA軟體更新可作為硬體相關安全缺陷的有效補救措施——這項先例可能影響未來整個汽車產業召回作業的架構。

此事的發展正值NHTSA另一起調查涉及一輛特斯拉車輛在德州撞毀民宅的致命車禍，凸顯該公司持續面臨的監管風險。截至上週五收盤，特斯拉股價今年以來已上漲約30%，部分反映投資人對該公司監管與法律風險正在縮小的樂觀情緒。

動力轉向調查是NHTSA針對特斯拉車輛多項活躍調查之一，其他調查還包括Autopilot相關碰撞事故以及轉向控制問題。隨著此案終結，特斯拉已解決其中一項歷時最久的公開調查。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。