重點摘要:
- 儘管美國取消60天制裁豁免,伊朗石油出口仍如常進行
- 自6月18日以來,超過3400萬桶伊朗原油已通過荷姆茲海峽
- 美伊雙方再度交火,航運通道受阻,油價觸及一個月高點
重點摘要:

儘管華盛頓決定撤銷一項為期60天的制裁豁免——此舉可能導致荷姆茲海峽軍事對峙升級,並收緊全球原油供應——伊朗的石油出口仍暢通無阻。
伊朗石油部長 Mohsen Paknejad 週二在其官方 Telegram 帳號上表示,儘管上週美國取消了為期60天的石油制裁豁免,但伊朗的石油出口仍如常進行。
Paknejad 表示:「多年來,石油部已維持多項機制,以抵消美國制裁的影響。」他補充說,儘管豁免被撤銷,伊朗的石油出口不會面臨任何問題。
根據利用衛星影像與船舶追蹤數據的 Kpler 公司資料,自美國於6月18日解除海軍封鎖以來,已有超過3400萬桶伊朗原油通過荷姆茲海峽。數據顯示,過去三天內,穿越該海峽的101艘船隻中,超過三分之一使用了靠近伊朗海岸線的航線,其中包括一艘因運輸伊朗石油而受到美國制裁、懸掛貝南旗的油輪,以及兩艘隸屬於伊朗伊斯蘭共和國航運公司的船隻——該公司因其在供應伊朗核計畫與彈道飛彈計畫中的角色而受到制裁。
雙方的對峙正在多條戰線上升級。美國總統川普取消制裁豁免,並表示若德黑蘭持續攻擊海峽船隻,美國海軍可重新實施封鎖,並開始攻擊或扣押離開伊朗的船隻。川普還宣布,美國將對通過該水道的貨物課徵20%關稅。伊朗伊斯蘭革命衛隊聲稱已攻擊美國在約旦的空軍基地,而伊朗外交部長 Abbas Araghchi 則前往阿曼推動一項船隻通行機制。
航運中斷加劇,油價攀升
隨著美伊雙方再度交火,商業航運的安全風險升高,布蘭特原油應聲漲至一個月高點。荷姆茲海峽的交通量降至數週低點,大多數航運因阿曼海岸附近船隻遭到攻擊而陷入停擺。這些中斷發生之際,中國6月石油進口量跌至近10年低點,反映出伊朗衝突對全球能源需求的廣泛影響。
封鎖的解除曾為德黑蘭帶來即時緩解,允許貨物進入該國,並使伊朗得以出口在為期兩個月的封鎖期間累積在儲存設施中的石油。糧食運送也有所增加,儘管部分伊朗官員曾擔心供應減少可能引發抗議——這是以色列與美國所期望的結果。
全球油市面臨的風險
此次再度爆發的對峙,可能破壞停火後得來不易的脆弱穩定。伊朗如今面臨封鎖可能重新實施的前景,而美國則冒著與一個已證明有能力擾亂全球最重要石油咽喉的國家進一步升級衝突的風險。荷姆茲海峽承載全球約五分之一的石油消費量,任何持續性的中斷都可能大幅推高原油價格。
分析師警告,伊朗可能過於自信。田納西大學的伊朗問題專家 Saeid Golkar 表示:「美國解除封鎖使該協議對伊朗更有利。伊朗可以在攻擊鄰國貨運的同時,暢行無阻地出口石油。」如果華盛頓兌現重新實施封鎖的威脅,由此引發的供應衝擊可能堪比2019年阿布蓋格—胡賴斯襲擊事件,當時該事件使全球市場每日減少570萬桶的供應。
本文僅供資訊參考之用,不構成投資建議。