福特與加拿大工會Unifor達成原則性三年合約，涵蓋5,000名員工

福特汽車公司（Ford Motor Co.）與加拿大汽車工會Unifor於週五晚間達成原則性三年勞動合約，涵蓋超過5,000名工人，避免了這家汽車製造商在加拿大業務可能發生的罷工。

福特在一份由福特加拿大公司人力資源副總裁Meredith Keenan署名的聲明中表示：「福特加拿大與Unifor已就一項為期三年的全國勞動合約達成原則性協議，涵蓋加拿大超過5,000名工會員工。」

福特在加拿大共僱用約6,500名員工，分布在三座車輛組裝與引擎製造廠、三座零件配送中心及三座聯網技術中心。此外，全國約430家福特與林肯經銷商還僱用了20,000名員工。此次原則性協議涵蓋的是其中屬於工會組織的員工人數。

該協議消除了福特加拿大工廠短期內發生停工風險，但根據具體條款，可能增加這家汽車製造商的勞動成本。這項協議也可能為Unifor後續與通用汽車公司（General Motors Co.）及Stellantis NV的談判奠定先例，因為後者通常會跟進首個達成的合約模式。

批准程序預計將在未來數週內進行，由Unifor會員投票決定是否接受該合約。福特以尊重批准程序為由，拒絕透露協議的具體條款。該公司表示，這項原則性協議是在合約截止日期過後仍繼續談判後達成的。

Unifor代表福特加拿大廠區約5,000名工人，包括奧克維爾組裝廠（Oakville Assembly Complex）與溫莎引擎廠（Windsor Engine Plant）。生產Ford Edge與Lincoln Nautilus的奧克維爾廠，正準備轉型為電動車生產。新合約所帶來的任何勞動成本增加，都可能影響這項轉型的經濟效益，不過在條款公布前，具體財務影響仍不明朗。

上一輪2023年的加拿大汽車合約談判，最終為福特旗下的Unifor會員帶來了三年內約15%的薪資漲幅，以及退休金與福利改善，這是跟隨美國汽車工人聯合會（UAW）對底特律三大車廠罷工後確立的模式。此次合約條款將受到密切關注，市場將比較其與先前漲幅的差異，以及其對北美汽車產業勞動成本趨勢的訊號意義。

福特股價今年以來因投資者權衡電動車投資成本與定價競爭而面臨壓力。AutoForecast Solutions全球車輛預測副總裁Sam Fiorani表示，避免罷工消除了營運不確定性的一個來源，但投資者仍需在條款公布後評估其財務影響。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。